Бульдозеры «SHANTUI»
Основные преимущества: - Модельный ряд бульдозеров SHANTUI разработан на основе передовых технологий KOMATSU. - Ходовая часть плавающего типа. Опорные катки гусениц соединяются с рамой через эластичные буфера, благодаря этому повышается их износоустойчивость, снижается вибрация машины на неровном грунте, увеличивается площадь сцепления гусениц с грунтом и сила выемки при плохих рабочих условиях. - Централизованный контроль над системами давления облегчает тестирование машины и диагностику неисправностей. - Дисковые тормоза надежны и не требуют регулировки, ремонтируются и обслуживаются легко и быстро. - Демпферы между двигателем и силовой передачей понижают вибрацию и улучшают качество передачи. - Шестигранная кабина увеличивает зону видимости, а специальный изолирующий материал понижает шум и вибрацию. Эргономично расположенные системы управления двигателем, ходом и педаль тормоза позволяют оператору легко и удобно управлять техникой. Системы управления передачей и ходом объединены в один рычаг, это понижает усталость оператора. - Самовращающийся топливный фильтр, воздушный фильтр с пылевым сепаратором и индикатором, другие фильтры легко устанавливаются и заменяются. - Несложное техническое обслуживание и надежность, проверенная в эксплуатации, гарантируют длительный срок службы бульдозеров при минимальных затратах.
Гусеничные - применяют на карьерах для послойной разработки горных пород. При использовании рыхлительного оборудования бульдозеры применяют для безвзрывной подготовки к выемке мерзлых и скальных пород, крепких углей. Данная техника используется также для работы на породных отвалах, при зачистке кровли пластов полезного ископаемого, планировании площадок и трасс транспортных коммуникаций, сооружении насыпей и пр. Следует заметить, что импортные бульдозеры оснащаются более широким ассортиментом гусениц, а также набором отвалов. Это позволяет реализовать различное удельное давление при работе на разных грунтах, а также обеспечить эффективную работу при перемещении различных горных пород.
Дополнительное оборудование:
• Кондиционер • Предпусковой подогрев двигателя • ROPS кабина • Одностоечный рыхлитель • Трехстоечный рыхлителя |
• Прямой отвал • Поворотный отвал • U-образный отвал • V-образный отвал • Шестигранная Rops кабина |
| |
|
|
Номинальная мощность (кВт) Тяговое усилие (kN) Рабочий вес (кг) Ширина башмака (мм) Призма волочения (куб.м) |
95,5 118 14000 460 3,7 |
|
| |
|
|
Номинальная мощность (кВт) Тяговое усилие (kN) Рабочий вес (кг) Ширина башмака (мм) Призма волочения (куб.м) |
131 155 17000 510 4,5 |
|
| |
|
|
Номинальная мощность (кВт) Тяговое усилие (kN) Рабочий вес (кг) Ширина башмака (мм) Призма волочения (куб.м) |
131 155 18000 1100 3,8 |
|
| |
|
|
Номинальная мощность (кВт) Тяговое усилие (kN) Рабочий вес (кг) Ширина башмака (мм) Призма волочения (куб.м) |
162 196 23450 560 6,4 |
|
| |
|
|
Номинальная мощность (кВт) Тяговое усилие (kN) Рабочий вес (кг) Ширина башмака (мм) Призма волочения (куб.м) |
162 196 25700 910 6,8 |
|
| |
|
|
Номинальная мощность (кВт) Тяговое усилие (kN) Рабочий вес (кг) Ширина башмака (мм) Призма волочения (куб.м) |
169 209 26990 560 7,8 |
|
| |
|
|
Номинальная мощность (кВт) Тяговое усилие (kN) Рабочий вес (кг) Ширина башмака (мм) Призма волочения (куб.м) |
235 318,2 37200 560 11,7 |
|
| |
|
|
Номинальная мощность, (кВт) Рабочий вес (кг) Ширина башмака (мм) Призма волочения (куб.м) |
310 52000 610 16 |
|
| |
- Загрузить с сайта подробные технические характеристики в формате PDF
|